馬祖每逢霧季或天候不佳時，常因能見度低於起降限度，導致航機暫停起降作業或取消航班。交通部民用航空局及連江縣政府近年來不斷研析改善馬祖地區飛航環境，經由「北竿機場跑道改善評估及綜合規劃」的研析，納入上位政策及地方訴求作為綜合規劃研析與規劃之參據，提出可行之最佳跑道改善方案及接續辦理機場改善之綜合規劃作業，採用北竿機場跑道往南延伸之方案，其效益包括：ATR72航機可全載重起飛、能見度限度預估可由現況2,400公尺降低至1,400公尺，霧季航班取消率可由現況12.2%減少為4.8%，顯著降低無效飛行比率，另新航站區以風山新場址區位進行規劃，以機場飛航環境升級來改善航空可靠度，建構完善之馬祖連外空運服務，以提升馬祖產業及觀光之國際競爭力。
　　本計畫由環興公司及中興公司共同承攬執行，109年5月啟動環境影響評估相關作業，並於110年3月至北竿鄉現場舉辦「北竿機場跑道改善計畫」環境影響說明書編擬階段公開會議，現階段環說書正於環保署進行審查中。

服務範圍：

計畫地點：連江縣北竿鄉
服務業主：交通部民用航空局
服務期間：自民國109年5月迄今