為落實國家節能減碳政策，環境部環境管理署爰推動低碳垃圾清運工作，並於民國103年起開始補助地方換購低碳垃圾車(包括電動壓縮式與輕量化等兩種垃圾車)，與傳統垃圾車相較，低碳垃圾車約有18％節能減碳效益，統計至113年底，共計補助地方換購1,083輛低碳垃圾車(約占全國垃圾車總數約20％)。

為因應全球氣候變遷及減少碳排，國際車輛大廠均積極推動電動化技術，其中商用車整體規模雖低於乘用車輛，但因具備行駛里程長、平均能耗高等特點，且其排放之氮氧化物及粒狀物占整體大宗，推動電動化可結合淨零轉型減污減碳共利，亦可降低對人體有危害之空氣污染物。惟公營之垃圾收集清運作業迄今尚未採用全電動垃圾車，未來若能繼低碳垃圾車後，逐步採用全電動垃圾車，除了更為符合國際趨勢及我國節能減碳政策外，將具有帶領示範之正面意義，有利於節能減碳政策之推行。

環境管理署為評估國內垃圾收集作業引進全電動車之經濟、環境與社會效益，乃於2024年委請環興公司辦理了一輛全電動垃圾車示範運行作業，並彙整全電動垃圾車之減碳效益，按示範運行結果，該輛全電動垃圾車約有超過30％之節能減碳效益；另外為逐步推動使用全電動垃圾車，環興公司亦協助環境管理署於今(2025)年3月18至21日台北南港展覽館2館「2050淨零城市展」於環境部展場中展示我國全電動垃圾車推動辦理情形，並協助製作全電動垃圾車參展影片於展覽期間播放。